DTC道路相变调温材料是交通运输部、北京秦天科技集团等单位研发出的沥青路面新型抗冰雪材料，表面呈白色固体颗粒，适用于各类型沥青混合料中，使公路自身能够储存能量，在不同环境温度下进行相变调温，高效的改善沥青混合料的性能。可应用于新修的高速公路、城市道路、一般公路及飞机跑道等，又可以用于路面养护维修。

一、产品基本原理

DTC 道路相变调温材料的基本作用原理

二、与其它抗凝冰技术的比较

早期多用氯化钠，后来使用氯化钙、氯化镁、氯化钾等，统称为氯盐类，国际上又将氯盐类融雪剂统称为“化冰盐”。主要危害对基础设施、路桥、地下管线、汽车轮胎等具有腐蚀性危害，并已成为世界性问题；对混凝土的冻融危害；对植被、土壤、地下水的环境危害；

DTC道路相变调温材料是在沥青混凝土中添加相变储能材料，不破坏原有的路面结构或损害原有沥青混凝土路用性能；对环境无污染；具有一定的抗凝冰效果。

三、DTC道路相变调温材料的应用优势

基本优势

1、运输：

DTC道路相变调温材料为固体颗粒，运输方便，无需特殊运载工具。

2、贮存：

在常温下即可贮存，不需要任何特殊设备。

3、施工：

在拌和、摊铺及碾压过程中，不需要对设备进行任何改变。

经 济 优 势

1、材料成本 ：

使用DTC道路相变调温材料后，可延长道路使用寿命近一倍，具有非常合理的性价比 。

2、设备成本 ：

不需要增添任何设备，减少了其它添加剂所需要的设备成本。

3、管理成本 ：